Barry van der Zon est directeur opérationnel de MSO, fournisseur de services tels que la réparation, l'entretien, la maintenance, la gestion des garanties et l'installation de tous types d'équipements informatiques. Acteur indépendant de premier plan, présent depuis plus de 35 ans, MSO sert une clientèle internationale et prend en charge tout ce qui est muni d'une prise ou d'une adresse IP.

Dans presque tous les cas, le client de MSO est un revendeur ou un fabricant. Les clients de ces revendeurs ou fabricants vont des PME aux cabinets comptables, en passant par les organisations des secteurs vitaux et les multinationales dans tous les secteurs imaginables. Ce n’est qu’exceptionnellement qu’il s’agit d’une relation directe.

« Nous jouons un rôle crucial lorsque les TIC constituent un processus essentiel pour une organisation. Cela peut concerner un terminal de caisse sur la Kalverstraat, un ordinateur portable au bureau ou chez un particulier, un grand serveur ou un environnement de stockage, ou encore le smartphone d’un représentant très important. » L’entreprise aime travailler « dans l’ombre » de ses clients afin de servir au mieux le client final.

Afin de garantir la qualité de notre large gamme de services, notre personnel est certifié par des organisations telles que Lenovo et HP, et la formation continue est adaptée aux besoins spécifiques de chaque client. Comme il s'agit souvent de la maintenance de matériel (allant du stockage sur serveurs haut de gamme et de l'infrastructure aux ordinateurs portables et de bureau), de nombreux clients souscrivent à des contrats de niveau de service (SLA). Et ce, principalement en fonction de l'ampleur de l'impact sur les processus opérationnels.

Intégration avec OutSmart

Pour assurer le bon déroulement de tous ses processus et de sa planification, MSO utilise OutSmart. Cette solution logicielle permet de planifier le personnel, les missions et les bons de travail. Le choix d’OutSmart s’est imposé naturellement.

« Lorsque nous avons dû abandonner le système legacy que nous avions développé nous-mêmes, le service d’OutSmart s’est nettement démarqué. Pour un projet spécifique, nous voulions être opérationnels en quelques jours afin de répondre à une urgence de notre côté. Avec Gijs Mekking d’OutSmart aux commandes, cela s’est avéré être un beau travail de professionnel. »

« OutSmart a fait ses preuves. C’est un outil extrêmement flexible. »

Planification opérationnelle couplée à TrackJack

Pour planifier et gérer le service aussi rapidement et efficacement que possible, OutSmart est une solution idéale. Cependant, il manquait encore une visibilité en temps réel sur l’ensemble du personnel sur la route. Pour y remédier, chaque véhicule est équipé du système d’enregistrement des trajets TrackJack PRO Fiscaal. Tous les conducteurs roulent dans une Mercedes Citan flambant neuve, mais Barry voit les choses à sa manière. « Le boîtier en lui-même n'a pas d'importance. Nous devons savoir où se trouvent les personnes pour que notre planification fonctionne au mieux. L'intégration entre TrackJack et OutSmart allège la charge de travail de notre service d'assistance. »

« Nous avons 28 personnes qui s’occupent du traitement des incidents sur le terrain. Grâce à l’application OutSmart, nous pouvons au moins voir quand quelqu’un accepte et termine une mission, et nous obtenons alors la localisation du smartphone du technicien. Mais avec TrackJack, nous avons une localisation à chaque minute sur le tableau de planification et donc une maîtrise totale du processus. »

« Cela apporte une énorme valeur ajoutée fonctionnelle.
Et celle-ci n’a fait que s’accroître grâce à l’intégration. »

Le personnel et la boîte noire

La boîte noire de TrackJack permet de tenir un registre complet des trajets des conducteurs. Elle peut ainsi être utilisée si l’administration fiscale demande une justification des kilomètres parcourus. « Les techniciens peuvent tout simplement l’utiliser eux-mêmes, mais ce n’est bien sûr pas obligatoire », explique Barry. Tous les conducteurs ont reçu leur propre compte, grâce auquel ils peuvent gérer leur véhicule et leurs trajets.

« Pour ma part, je ne regarde pas les voitures sur la carte », explique Barry. « Sauf en cas d’urgence, où nous devons savoir immédiatement qui se trouve à proximité. »

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