Aucun secteur ne doit pouvoir faire preuve d’autant de flexibilité que celui de l’intérim. Chaque jour, le planning change, de nouvelles missions s’ajoutent et des questions d’hébergement se posent. Pour Koen Bakker, responsable de la flotte chez International Flex Job, c’est le quotidien.
Lorsque International Flex Job a démarré en 2008, c'était encore une petite structure qui envoyait des personnes en mission. Des chauffeurs pour le transport, un parc automobile propre et même des logements ? Cela n'était pas encore à l'ordre du jour. Treize ans plus tard, c'est une toute autre organisation. Elle est devenue un véritable spécialiste dans le domaine du placement international. Chaque jour, 36 véhicules sillonnent la Hollande-Septentrionale pour mettre au travail quelque 350 intérimaires. Le back-office compte 20 personnes, parmi lesquelles Koen, en tant que responsable de la flotte, est chargé des 28 Peugeot 208 et des 5 bus.
« TrackJack était le meilleur. En termes de fonctionnalités et de prix »
« Lorsque Koen Bakker a terminé sa formation à l’IVA de Driebergen, il a rejoint International Flex Job Aalsmeer. L’une de ses missions consistait à mettre en place un parc automobile modernisé. « Les véhicules étaient obsolètes, nous avions différents systèmes d’enregistrement des trajets et il n’était pas assez clair de savoir qui se trouvait où », explique Koen. « TrackJack était le meilleur. En termes de fonctionnalités et de prix, le choix a donc été vite fait. »
Se démarquer sur un marché générique
Le directeur Sjaak vous offre une prise en charge complète
Ceux qui choisissent IFJ ont de bonnes raisons de le faire. Non seulement l'entreprise est affiliée à l'Association néerlandaise des agences de placement et d'intérim (NBBU), mais elle dispose également de la certification SNF (Fondation pour la normalisation du logement flexible) pour l'hébergement des travailleurs migrants. Koen explique : « Nous essayons vraiment de décharger nos clients de tout souci. Nous formons nos intérimaires sur place, nous nous occupons de leur logement et de leur transport, et nous prenons tout en charge. »
Comme IFJ dessert différents secteurs, les heures de travail varient constamment. « Pensez par exemple aux pics d’activité dans le secteur floral autour de la Saint-Valentin, de Noël et de Pâques », explique Koen. « Je passe beaucoup de temps à établir des rapports pour voir comment les services du logement, du recrutement et de la logistique peuvent travailler de la manière la plus efficace possible. »
Enregistrement des kilomètres et des heures
Koen utilise toujours l'environnement en ligne de TrackJack en début de semaine. C'est le moment de vérifier l'enregistrement des kilomètres. Quels trajets sont professionnels et lesquels sont privés ? « Tout doit bien sûr être correct », explique Koen. Les heures des chauffeurs sont également enregistrées à la minute près. On examine ici les heures exactes de début et de fin des journées de travail.
Enfin, on consulte parfois la carte pour localiser les véhicules, par exemple en cas d’urgence.
« Je l'utilise pour ces trois choses, et c'est parfait. Il y a peut-être encore plus à en tirer, mais pour l'instant, il fait tout ce dont j'ai besoin. »
