Au cœur d'un débat mondial sur les émissions de CO₂, le réchauffement climatique et l'économie circulaire, le secteur du traitement des fluides frigorigènes connaît des évolutions majeures. Dans un monde en mutation rapide, le secteur de la réfrigération est très sollicité. Solutions durables, législation complexe, transport de marchandises dangereuses, réglementation en matière de stockage et, enfin, régénération des fluides frigorigènes en vue de leur réutilisation. Un processus extrêmement complexe qu'A-Gas maîtrise de A à Z.
Le plus beau dans tout ça ? Le cœur européen d'A-Gas bat à Eygelshoven, une petite ville de 8 400 habitants, dans la commune de Kerkrade.
Jori Hamers est directeur opérationnel Benelux chez A-Gas, le leader mondial dans le domaine de la fourniture, de la collecte des déchets de fluides frigorigènes et du traitement circulaire de ces fluides.
Eygelshoven, point central en Europe
Jori Hamers est directeur opérationnel Benelux chez A-Gas, leader mondial dans le domaine de la fourniture, de la collecte des déchets de fluides frigorigènes et du traitement circulaire de ces fluides. L'entreprise existe depuis 30 ans. En raison notamment de la forte croissance de la demande et du Brexit, l'entreprise a ouvert un site à Eygelshoven il y a trois ans et demi. À l'époque, elle ne comptait que quatre employés. Aujourd'hui, elle emploie plus de 50 personnes et l'usine est sur le point de doubler sa capacité. « Le siège social se trouve à Bristol (Royaume-Uni), mais le Brexit a entraîné de nombreux changements. Ici, à Eygelshoven, nous sommes désormais le centre névralgique européen en matière de traitement des fluides frigorigènes », explique Jori.
A-Gas dispose d’un service appelé « Rapid Recovery ». Ce service agit en tant que partenaire des entreprises de réfrigération et propose une prestation unique permettant de vidanger les installations de leur fluide frigorigène de manière rapide, efficace et à moindre coût. Outre la vidange, ils se chargent également de la mise hors service des installations. Toute la logistique, les bouteilles, la main-d’œuvre, les rapports de travail et l’évacuation du fluide frigorigène sont pris en charge par A-Gas. Selon trois principes, explique Jori : « sécurité, confiance et durabilité à moindre coût ».
« Nous sommes un guichet unique pour tout ce qui concerne les fluides frigorigènes », poursuit Jori. « Le service et la prise en charge complète sont pour nous la priorité absolue. Un devis est souvent transmis au client en 1 h 30 à 2 heures. Et tout ce qui suit est entièrement pris en charge par nos ingénieurs. »
Déclaration d'utilisation exclusivement professionnelle d'une camionnette pour le service extérieur
Rapid Recovery sur site aux Pays-Bas
« Nos ingénieurs parcourent tout le Benelux et ont signé une déclaration UZGB. Cela signifie qu’ils ne peuvent utiliser le véhicule de service qu’à des fins professionnelles. »
« Je trouve très rassurant de savoir que tout le monde est sur la route à l’heure, que personne n’est en retard et que nos clients peuvent être informés s’ils ont des questions sur les heures d’arrivée. De plus, nous sommes parfois confrontés à des situations d’urgence : nous pouvons alors voir immédiatement où se trouve l’ingénieur le plus proche. Nous pouvons ainsi réagir rapidement », poursuit Jori.
« Sur les six techniciens qui ont reçu TrackJack dans leur véhicule, deux ont eu un peu de mal à s’y faire. Les techniciens reconnaissent désormais la valeur ajoutée du système. Ils l’utilisent pour la gestion des heures. Pour nous, en tant qu’employeur, c’est idéal pour affecter les frais (de déplacement) au bon projet. »
Cet enregistrement des trajets en ligne facilite grandement la vie de tout le monde. »
Émissions de CO₂ et zones zéro émission
Il n’est pas étonnant que la durabilité soit un sujet brûlant pour une organisation qui aide le secteur à utiliser les matières premières de la manière la plus durable possible. Mieux encore, le groupe mondial s’est fixé pour objectif d’atteindre la neutralité carbone dès 2035. Le passage à un bus Vito électrique est en cours d'organisation au moment où nous écrivons ces lignes et doit également sensibiliser le personnel à l'influence qu'il peut avoir. Jori : « Tout commence par la prise de conscience. De plus, en raison de l'évolution de la législation, des zones zéro émission et de l'opinion publique, nous devrons également passer plus rapidement à la conduite électrique ».
Choix d'un système d'enregistrement des kilomètres
Jori nous donne un aperçu de sa recherche d’un traceur GPS. « J’avais contacté plusieurs entreprises. La raison pour laquelle nous avons choisi TrackJack tient en grande partie au fait que « les gens font affaire avec des gens, et non avec des entreprises ». J’entends par là que j’ai obtenu une réponse rapide, que mes questions ont reçu des réponses correctes et que mes souhaits ont pu être pris en compte ». Le service client de TrackJack fait toute la différence pour A-Gas. « Ils m’ont aidé à créer des profils de conducteurs et à tout ce que l’on peut raisonnablement attendre. »
Lors de l’entretien avec Jori Hamers, il a également été question de Green Driving de TrackJack, une extension de l’enregistrement des trajets qui permet non seulement de comparer le comportement de conduite des conducteurs, mais aussi de visualiser les émissions de CO2. « Nous allons bien sûr nous y mettre immédiatement. Cela correspond parfaitement à ce que représente A-Gas : sécurité, confiance et durabilité.
